Університетська конференція “Тиждень науки-2024”
18 квітня 2024 року на кафедрі «Автомобілів, теплових двигунів та гібридних енергетичних установок» в онлайн-форматі відбулася робота секції «Транспортні засоби» серед науково-педагогічних працівників та здобувачів вищої освіти.
Доповіді секції «Транспортні засоби» велися за чотирма напрямками. За першим напрямком «Кузов легкового автомобіля та його аеродинамічні властивості» зробили доповіді студенти: Безпалько Максим та Безпалько Микита – група Т-113м, Второв Р.Ю. – група Т-110 та Штим Д.В. – група Т-211.
Була відзначена доповідь магістранта Безпалько Максима, яка була присвячена сучасним методам оптимізації аеродинаміки автомобіля. Основний акцент доповідачем був поставлений на розкриті інновації в галузі аеродинаміки з точки зору конструктивного прояву аспекту складових кузова автомобіля та їх комп’ютерного моделювання.
За другим напрямком «Експлуатаційна надійність легкових автомобілів та заходи її підтримки та відновлення» виступили із доповідями аспірант Кудін О.П., магістрант групи Т-113м Демянков В.О. та студенти групи Т-211: Канський А.В., Штанько Є.К.
За даним напрямком була відзначена доповідь аспіранта Кудіна О.П. яка вирізнялася глибокими теоретичними та експериментальними дослідженнями з перевірки гіпотези щодо шкідливого впливу ГБО на каталізатор автомобіля категорії М1 із розподіленим впорскуванням палива. Дана доповідь викликала жваве обговорення питань, пов’язаних з процесами горіння паливоповітряної суміші на режимах руху автомобіля, розповсюдженні температури відпрацьовуваних газів по випускному тракту та прояву експлуатаційних показників автомобіля. У доповідях студентів Канського А.В. та Штанько Є.К. приділена увага пошуку причин виникнення вібрацій на кузов автомобіля від двигуна, карданної передачі та способам їх виявлення та усунення.
За третім напрямом «Джерела електричної енергії сучасних легкових автомобілів» були заслухані доповіді студентів групи Т-211 Шевченко Є.О. та Тишлек В.В., а також студента групи Т-111сп Сіланова М.В.
Присутні відзначили актуальність доповіді студента Тишлек В.В., в якій він розкрив питання актуальності використання у сучасних автомобілях стартер-генераторів із ремінним приводом та інтегрованих у двигун.
В роботі секції «Транспортні засоби» прийняли участь запрошені гості з Запорізького будівельного фахового коледжу: викладач Степанченков В.О. та його студенти Магницький М.С., Репін М.Л., які виступили за четвертим напрямком «Здійснення сервісних послуг СТО». При цьому викладач Степанченков В.О. відзначив, що всі доповіді були дуже цікавими та подякував за запрошення.
При підведенні підсумків конференції доцентами кафедри Кубічем В.І., Слюсаровим О.С., Щербиною А.В. були сказані слова щирої вдячності за участь присутніх в роботі секції «Транспортні засоби» та висловили побажання здобувачам вищої освіти не зупинятися на досягнутому, і продовжувати вдосконалювати свій освітній та науковий рівень на кафедрі «Автомобілів, теплових двигунів та гібридних енергетичних установок».
19 квітня також в онлайн-форматі відбулася робота секції «Двигуни внутрішнього згорання». Присутні заслухали ряд доповідей, перша з яких – студента 3 курсу Коробчука Н.С. (група Т-411) – про особливості конструкції російського БПЛА «Орлан-10», походження складальних одиниць та електронних засобів цього літального апарату.
В доповіді студента Зайцева М.П. (група Т-412сп) було розкрито особливості конструкції двигуна Ferrari, який має ряд цікавих особливостей, зокрема: перевернуте розташування двигуна в автомобілі (вверх картером), привід масляних насосів від розподільних валів, воднева паливоподача, підключення електродвигунів до двигуна. Все це сприяє оптимізації аеродинамічних характеристик та розподілу ваги, що є критично важливим для спортивних автомобілів.
Старший лаборант кафедри Швидкий А.А. доповів про вплив зміни сезонних температур в різних кліматичних зонах на робочі параметри ДВЗ різних типів, зміну їх характеристик та надійність роботи.
В доповіді студентки Пачколіної В.А. проаналізовано можливості та ризики використання цифрових технологій для екологізації сільськогосподарського виробництва на прикладі Німеччини. Розглянуто відправні точки цифровізації показують різноманітність і потенціал для ефективного використання ресурсів, збереження клімату, навколишнього середовища та природи під час здійснення сільськогосподарського виробництва.
Старший викладач кафедри Сухонос Р.Ф. зробив доповідь, яка виходить поза рамки роботи секції, з фалеристичним екскурсом в історію найвищої нагороди Франції – Ордена Почесного легіону, та практичні особливості атрибуції нагородних знаків ордена часів Третьої республіки.
Керівник секції «Двигуни внутрішнього згорання» професор Слинько Г.І. подякував всім доповідачам за цікаві презентації, а учасникам – за жваве обговорення представленого матеріалу.
